江西新華新材料科技股份有限公司（以下簡稱“新華公司”）的前身新華金屬制品股份有限公司曾是一家國內上市公司（1996年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼:600782)。新華公司創立于1986年，也曾是中國冶金系統先進技術型中外合資企業。

　　新華公司以300萬美元初創，作為填補國內空白的高強度低松弛預應力混凝土用鋼絞線產品生產企業，經過不斷創新發展，生產線由公司創立之初的1條增加到13條，產能從最初的不足1萬噸/年發展為目前的50萬噸/年，成為年銷售額超20億元的國內有名的鋼絞線生產企業。新華公司以其自身的技術及經驗優勢，先后參與制定了多項國家標準和行業標準。

　　2011年5月，公司在被江西省政府列為“省產業發展十大主攻方向、引領未來發展的58個重大項目”之一的鋼絞線擴產項目二期工程全面完工后，公司鋼絞線產品年產能首次達到30萬噸。

　　2011年9月，新華公司與全國有名的民營鋼鐵企業——江蘇沙鋼集團合作，出讓25%股權引進其旗下張家港宏興高線有限公司作為公司新增股東；并于2012年6月受讓沙鋼集團下屬擁有4條進口生產線、年產能20萬噸的張家港宏興金屬制品有限公司50%股權，成立張家港新華預應力鋼絞線有限公司。

　　2011年12月，新華公司分拆出鋁包鋼業務和彈簧鋼絲業務成功與比利時貝卡爾特（BEKAERT）公司進行合資，新華公司搬遷至新的生產廠區，專注于鋼絞線產品的生產和銷售。新廠區占地面積約7.5萬平方米，廠房面積約6.6萬平方米，鐵路專用線直達公司倉庫，生產布局更加優化簡潔。

　　新華公司擁有行業優質的鋼絞線產品生產技術和設備，占據國內約15%的市場份額。產品主要應用于公路、鐵路、橋梁、機場、碼頭、水電、核電、液化天然氣儲罐和大型高層建筑等國家重點基礎建設工程。有名的港珠澳跨海大橋、青島膠州灣海灣大橋、杭州灣跨海大橋、廣深珠高速公路、京滬高速鐵路、武廣高速鐵路、大京九鐵路、江陰長江大橋、廣州新白云國際機場、澳門碼頭、三峽工程、二灘水電站、上海東方明珠電視塔、山東青島液化天然氣儲罐（LNG）、貴州國家天文臺500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）等工程，都采用了新華公司的產品，產品持續出口到美洲、歐洲和東南亞地區。

　　新華公司2015年開始生產橋梁纜索用鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線產品，主要應用于大跨度橋梁體外懸索、拉索和吊索，具有高強度、低松弛和耐腐蝕等特點。臺灣桃19項目、柯家墩大橋體外索、泥漿湖系桿索分別采用了新華公司的無粘結和光面鍍鋅鋼絞線。

　　自誕生以來，新華公司的客戶已遍布國內及美歐亞數十個國家和地區，產品應用于國內外數百個大型重點工程。新華公司也連續多年榮獲江西省“優秀企業”、海關“信譽良好企業”、銀行“信用等級AAA級企業”、稅務“納稅信得過企業”等稱號；產品榮獲 “江西省優秀新產品”、“江西省名牌產品”、“全國質量穩定合格產品”、“冶金產品實物質量金杯獎”等稱號。